當(dāng)前，全球汽車市場正處于深度調(diào)整期，得益于各國政府強力推動和產(chǎn)業(yè)界不斷努力，新能源汽車呈現(xiàn)出逆勢增長的良好發(fā)展趨勢，中國國內(nèi)也提出“到2035年全球新能源汽車市場份額達(dá)到50%”的目標(biāo)，并提出力爭到2025 年前后純電動汽車基本具備完全市場化條件。

在科技的賦能下，汽車正在由代步工具發(fā)展為集出行、娛樂、辦公于一體的“第三生活空間”，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化是新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主要方向。智能網(wǎng)聯(lián)是汽車下半場的主要競爭點。其中，芯片算力成為智能汽車核心競爭力之一。同時，跨行業(yè)的深度融合發(fā)展也是發(fā)展的必然。

為響應(yīng)中國共產(chǎn)黨合肥市第十二次代表大會上關(guān)于合肥經(jīng)開區(qū)聚力打造世界級新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群、世界級集成電路產(chǎn)業(yè)集群的號召，12月7日，由啟迪新基建產(chǎn)業(yè)集團組織召開的新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)交流會在合肥啟迪科技城創(chuàng)新廣場七號樓會議室舉辦。啟迪新基建產(chǎn)業(yè)集團董事長丁磊、副總裁劉潤成出席會議。人力資源總監(jiān)劉偉主持會議。

本次培訓(xùn)交流會特邀原安徽江淮汽車集團有限公司董事長左延安為與會同事進行新能源汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)知識解讀。作為江淮汽車曾經(jīng)的掌舵人，左延安帶領(lǐng)團隊將江淮從一個瀕臨倒閉的地方國有汽車廠發(fā)展到擁有數(shù)百億資產(chǎn)的上市公司，創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)矚目的“江淮現(xiàn)象”，他不僅是中國汽車工業(yè)發(fā)展的親歷者，更是汽車制造史上當(dāng)之無愧的功勛人物。

左延安表示，當(dāng)前中國新能源汽車基本形成以“三縱三橫”為核心的技術(shù)體系，其中“三縱”指純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，“三橫”指多能源動力總成控制系統(tǒng)、電機及其控制系統(tǒng)和電池及其管理系統(tǒng)。隨后，左延安詳細(xì)闡述了我國現(xiàn)階段新能源汽車的發(fā)展局面，即：以鋰電純動汽車為主，插電式混合動力汽車作為重要補充，同時大力發(fā)展燃料電池汽車。最后，左延安深入闡述了國內(nèi)外車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑的差異性，并多維度梳理分析了新能源汽車發(fā)展的脈絡(luò)和趨勢。

在互動交流環(huán)節(jié)，來自投資部、戰(zhàn)略合作部、產(chǎn)業(yè)發(fā)展部的相關(guān)負(fù)責(zé)人和園區(qū)企業(yè)代表分別就新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資發(fā)展態(tài)勢、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與移動終端信息交互、項目資源對接與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、當(dāng)前痛點和發(fā)展前景等新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)問題進行提問，左延安一一解答并結(jié)合提問者所在部門和企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀給予專業(yè)分析及建議。

作為合肥市與啟迪控股聯(lián)合設(shè)立的百億規(guī)模產(chǎn)業(yè)集團，啟迪新基建集團自正式運營以來，充分發(fā)揮清華大學(xué)和啟迪控股在科技創(chuàng)新、新型基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、金融資本、市場融合等方面的優(yōu)勢，在包括新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建重點領(lǐng)域，積極打造產(chǎn)業(yè)集群，助力區(qū)域新基建產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

啟迪新基建產(chǎn)業(yè)集團投資總監(jiān)陳偉、產(chǎn)業(yè)總監(jiān)劉峰鳳、科創(chuàng)運營總監(jiān)高朕、戰(zhàn)略合作部經(jīng)理馬翔，安徽悅眾車身裝備有限公司總經(jīng)理楊賢亮，安徽路必達(dá)智能科技有限公司副總經(jīng)理、產(chǎn)品總監(jiān)朱杰，安徽三禾一信息科技有限公司副總經(jīng)理馮真凱，啟迪新基建產(chǎn)業(yè)集團投資部、戰(zhàn)略合作部、產(chǎn)業(yè)發(fā)展部全體同事參加會議。